УАЗ Патриот ремонт КПП

Коробка перемены скоростей автомобиля УАЗ Патриот отличается высоким качеством. Но, несмотря на это, даже ей свойственно выходить из строя из-за несоблюдения правил эксплуатаций или иных причин.
К основным неисправностям, которые требуют снятия коробки с автомобиля УАЗ Патриот, следует отнести:
•    Повышенный уровень шума (если сравнивать с привычным);
•    Переключение скоростей происходит с затруднением;
•    Передачи включаются нечетко или же выбивают;
•    Течет смазочный материал.
Снимать КПП также нужно для того, чтобы выполнить замену сцепления, первого вала, подшипника (передний), сальника, а также маховика.
Возьмите себе на заметку, что снятие коробки перемены скоростей из автомобиля – это довольно трудоемкий процесс, который требует временных затрат. Поэтому, прежде чем приступать к демонтажу КПП с авто УАЗ Патриот, обязательно убедитесь не были ли вызваны неисправности иными причинами, такими как: ослабленные крепление, недостаточное количество смазочного материала (масла) в коробке, дефекты на приводе включения сцепления и так далее.
Также возьмите себе на заметку, что коробку можно снимать вместе с раздаточной. Но более удобно вам будет, если вы будете снимать по отдельности раздаточную коробку и КПП.
Неисправности и способы их устранения:
Если коробка шумит:
•    Синхронизаторы, а также шестерни износились – стоит выполнить замену данных комплектующих;
•    Шумят подшипники – стоит выполнить замену дефектных деталей;
•    Валы переместились по оси – стоит произвести замену непосредственно подшипников или деталей, которые их фиксируют.
Скорости переключаются с трудом:
•    Сцепление не полностью выключается;
•    Загрязнение шлицов, которое привело к тугому скольжению муфты – стоит выполнить очистку деталей;
•    Заедает шарнир переключающего скорости рычага – устранит поломку очистка поверхности шарнира;
•    Туго двигаются штоковые вилки – стоит отремонтировать или же полностью заменить непригодные детали;
•    Произошла деформация рычага перемены скоростей – замените его или при возможности отремонтируйте;
•    Деформировались вилки перемены скоростей – замените или выправьте вилки.
Скорости «сами по себе» выключаются:
•    Вышла из строя синхронизаторная пружина – выполните ее замену;
•    Произошел износ штоковых гнезд и шариков, а также потеряли свою упругость фиксаторные пружины – выполните замену поломанных комплектующих;
•    Износились синхронизаторные блокирующие кольца – произведите их замену;
•    Произошел износ синхронизаторного зубчатого венца или же зубьев муфты – в данном случае также необходимо заменить поломанные детали, так как ремонту они не подлежат.
Течет смазочный материал (масло):
•    Произошел износ сальников «первого» и «второго» валов – выполните замену сальников;
•    Крепление картера КПП к картеру сцепления ослаблено – необходимо подтянуть все гайки.